Некоторые особенности системы полного привода Lamborghini Urus:
Система с несколькими сцеплениями. dzen.ru Позволяет мгновенно перераспределять крутящий момент между передней и задней осями. dzen.ru Это улучшает управляемость и делает автомобиль более предсказуемым на высоких скоростях и в сложных дорожных условиях. dzen.ru
Электронный дифференциал повышенного трения. dzen.ru Оснащён на задней оси. dzen.ru Даёт больше возможностей для контроля сцепления на поворотах и при выходе из них. dzen.ru
Возможность поворота задних колёс на угол до трёх градусов. www.drive.ru www.drive2.ru На малой скорости они поворачивают в противоположную сторону относительно передних (так улучшается манёвренность), а на высокой — в том же направлении (повышается устойчивость). www.drive2.ru
Динамический контроль распределения крутящего момента. www.lamborghinipalmbeach.com По умолчанию он распределяется между передней и задней осями в соотношении 40/60, но можно направить вперёд до 70% мощности двигателя, а назад — до 87% (не одновременно). www.lamborghinipalmbeach.com
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.