Некоторые особенности регулировки клапанов в двигателях с верхним расположением распредвала:

• Использование рокера клапана. 2 Это конструктивный элемент механизма привода клапанов, который передаёт усилие от кулачка распредвала на шток (стержень) клапана. 2
• Применение регулировочного болта клапанов. 2 Это сборный болт для ручной регулировки, который служит для изменения теплового зазора между рокером и кулачком распредвала. 2
• Установка двух пружин противоположной навивки. 1 Это устраняет возможность проваливания клапана в цилиндр при поломке основной пружины. 1
• Периодическая проверка и регулировка тепловых зазоров. 1 Размер зазоров указывается в заводской инструкции по эксплуатации двигателя и обычно составляет 0,15–0,45 мм. 1

Регулировка клапанов — трудоёмкая операция, которая требует определённой квалификации и внимательности. 1 Для её выполнения рекомендуется обратиться к специалисту.