В чем особенности настройки подвески на Mercedes-Benz E63 S Wagon?

Некоторые особенности настройки подвески Mercedes-Benz E63 S Wagon:

• Переключатель DYNAMIC SELECT позволяет выбирать режимы движения, в том числе настраивать подвеску. www.mercedesmagazin.ru Есть режимы «Скользко», Individual, Comfort, Sport, Sport+ и Race. www.mercedesmagazin.ru
• В режиме Race устанавливается особо жёсткая настройка подвески и амортизаторов, автомобиль демонстрирует ходовые качества для гоночных трасс. www.mercedesmagazin.ru Этот режим доступен только для модели Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ или для автомобилей с пакетом AMG DYNAMIC PLUS. www.mercedesmagazin.ru
• Задняя многорычажка переработана сильнее передней. autoreview.ru В частности, увеличен отрицательный развал и расставлены колёса шире. autoreview.ru
• В передней полностью алюминиевой двухрычажке минимум структурных изменений, но пневопружины, однотрубные амортизаторы, стабилизаторы и резинометаллические шарниры сделаны жёстче. autoreview.ru

По данным на 2025 год, одна из возможных настроек подвески Mercedes-Benz AMG E63 S Wagon включает следующие параметры: vk.com

• диски VN VTM350; vk.com
• общий клиренс — 30%; vk.com
• отдельный клиренс — 48%; vk.com
• ширина передних колёс — 50%; vk.com
• ширина задних колёс — 50%; vk.com
• вылет передних колёс — 50%; vk.com
• вылет задних колёс — 43%; vk.com
• развал передних колёс — 2%; vk.com
• развал задних колёс — 2%; vk.com
• радиус колёс — 18%. vk.com