Особенности конструкции задней подвески Ford Focus 3:

• Независимая конструкция. 1 На каждое из задних колёс установлены отдельные конструкции. 1
• Многорычажно-пружинный тип. 15 В состав входят четыре рычага (три поперечных и один продольный), а также телескопические гидроамортизаторы. 1
• Наличие стабилизатора поперечной устойчивости. 15 Он предназначен для более равномерного распределения нагрузки на колёса при поворотах и некорректной загрузке автомобиля. 1

Задняя подвеска автомобилей Ford Focus III с кузовами седан и хэтчбек имеет идентичную конструкцию, а с кузовом универсал отличается только местом верхнего крепления амортизатора. 5

Для точной диагностики и ремонта подвески рекомендуется обратиться к специалисту.