В чем особенности конструкции трансмиссии Dodge Challenger SRT Demon?

Некоторые особенности конструкции трансмиссии Dodge Challenger SRT Demon:

• Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF 8HP90 с ручными лепестками на рулевой колонке. automotive-heritage.com Инженеры усилили гидротрансформатор и уменьшили время его блокировки. www.drive.ru
• Лонч-контроль TransBrake. www.drive.ru При его активации блокируется выходной вал коробки передач, автомобиль стоит на месте без использования педали тормоза. www.drive.ru Система даёт возможность поднять обороты до 2350 об/мин и стартовать при помощи подрулевых лепестков, что уменьшает время реакции на 30%. www.drive.ru
• Функция Torque Reserve. www.drive.ru Начинает работу с 950 об/мин. www.drive.ru Оптимизирует подачу топлива и зажигание, а также перекрывает байпасный клапан, повышая давление компрессора. www.drive.ru
• Усиленные компоненты трансмиссии. www.kolesa.ru Укреплены кардан, полуоси, подшипники, дифференциал. www.kolesa.ru