В чем особенности конструкции трансмиссии и ходовой части Jeep Cherokee XJ?

Некоторые особенности конструкции трансмиссии Jeep Cherokee XJ:

• Автомобиль выпускался как с задним приводом, так и с полным. www.drom.ru В зависимости от исполнения были предусмотрены разные варианты полноприводной трансмиссии: www.drom.ru
• 4x4 part-time Command-Trac с подключаемым вручную передним мостом, этой системой можно пользоваться только в условиях бездорожья. www.drom.ru
• Возможность постоянного движения на полном приводе (Full Time 4WD) при наличии системы Selec-Trac. www.drom.ru
• Раздатка была поджата под днище и находилась выше рамы, чтобы не зацепиться за рельеф на бездорожье. motor.ru
• Коробка передач ТН400 в связке с раздаткой Quadra Trac обеспечивала машине высокий уровень проходимости. www.kolesa.ru

Некоторые особенности конструкции ходовой части Jeep Cherokee XJ:

• Спереди и сзади использовались неразрезные мосты. www.drom.ru
• Благодаря простоте конструкции подвеска отличалась высокой надёжностью и ремонтопригодностью. www.drom.ru
• Несмотря на наличие жёстких мостов, за счёт конструктивных ухищрений удалось обеспечить автомобилю высокую плавность хода на шоссе и достаточные ходы подвески на бездорожье, при клиренсе 200–220 мм. www.drom.ru
• Балка переднего неразрезного моста была подвешена на пружинах на четырёх продольных рычагах, что благотворно сказалось на управляемости и комфорте при езде по дорогам с твёрдым покрытием. www.drive2.ru
• Задняя подвеска осталась рессорной, причём мост располагался под рессорами, что позволило сохранить высокую проходимость и грузоподъёмность. www.drive2.ru