Некоторые особенности конструкции среднетоннажного грузовика ГАЗон Next:

• Усиленная рама. 1 Для повышения грузоподъёмности и увеличения срока службы автомобиля усилены задние кронштейны, введены усилители лонжеронов, разработана поперечина для установки буксирных устройств и бампера, нанесено катафорезное покрытие. 1
• Пневматическая подвеска задней оси. 2 Позволяет регулировать высоту кузова при погрузке/разгрузке и поддерживать её на постоянном уровне в процессе езды, независимо от степени загрузки автомобиля. 2
• Модернизированная подвеска. 5 Рессорная часть расположена как спереди, так и сзади, есть стабилизаторы поперечной устойчивости и рессоры длиной 1 м и 60 см. 5
• Пневматическая тормозная система. 24 Оснащена усилителем вакуумного типа и электроникой ABS, препятствующей блокировке колёс во время движения автомобиля. 4
• Интегральный рулевой механизм. 1 Обеспечивает высокую информативность рулевого управления и малое число оборотов для полного поворота колёс с оптимальным усилием. 1