В чем особенности конструкции Land Cruiser Prado и Land Cruiser J70?

Некоторые особенности конструкции Land Cruiser Prado:

• Шасси со стальной лонжеронной рамой. www.drive.ru Спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — неразрезной мост с пружинами. www.drive.ru В комплектации Black Onyx задняя подвеска пневматическая, а амортизаторы — адаптивные. www.drive.ru
• Система KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) с отключаемыми стабилизаторами поперечной устойчивости. www.drive.ru Передний и задний стабилизаторы с одной стороны опираются на жёсткую опору, а с другой — на гидроцилиндр. www.drive.ru При рассогласовании хода передней и задней подвесок гидроцилиндры распускаются, стабилизаторы перестают работать, ход подвески увеличивается, и машина сохраняет хорошую опорную проходимость. www.drive.ru
• Электроусилитель руля. {7-host}
• Увеличенные тормозные диски (диаметром 432 мм). {7-host}
• Задняя подъёмная дверь. {7-host}

Особенности конструкции Land Cruiser J70:

• Сплошные задние оси с листовой пружиной. en.wikipedia.org Передние сплошные оси имели листовую пружину до 1998 года, когда Toyota приняла решение в пользу передней подвески на спиральных пружинах с ведущими рычагами и немного более лёгкой передней оси. en.wikipedia.org
• Полный привод выполнен по схеме PartTime без межосевого дифференциала, с муфтами свободного хода в передних ступицах и понижающей передачей. ru.ruwiki.ru Передний и задний мосты могут оснащаться межколёсным дифференциалом типа DiffLock или же фрикционным (LSD) на задней оси. ru.ruwiki.ru