В чем особенности конструкции кузова седанов Kia K9 и K5?

Некоторые особенности конструкции кузова седанов Kia K9 и K5:

Kia K9:

• В основе автомобиля — заднеприводная платформа с продольно ориентированным мотором и несущим кузовом. auto.ironhorse.ru
• Силовая конструкция кузова более чем на 80% состоит из высокопрочных сортов стали. auto.ironhorse.ru
• На передней оси применена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а на задней — многорычажная система. auto.ironhorse.ru
• По умолчанию установлены пассивные амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, в виде опции — электронноуправляемые адаптивные амортизаторы. auto.ironhorse.ru
• Рулевое управление с реечным механизмом и активным электрическим усилителем. auto.ironhorse.ru
• На всех колёсах — вентилируемые дисковые тормоза, дополненные современными электронными «помощниками». auto.ironhorse.ru

Kia K5:

• Автомобиль построен на новой платформе N3, которая определяет расположение рулевого управления, элементов шасси, трансмиссии и пола кабины. www.kia.ru
• Силовая структура кузова из высокопрочной стали учитывает требования современных краш-тестов с малым перекрытием. www.drive2.ru
• В подкапотном пространстве нет дополнительных металлических распорок, усиливающих жёсткость кузова при статических и динамических нагрузках. www.drive2.ru
• Число штампованных элементов (крашбокс, нижняя поперечина, ланжероны, усилители крыльев, подрамники, пороги и т. д.) выросло в сравнении с предыдущей моделью, при этом масса кузова уменьшена на 24 кг или на 7%. www.drive2.ru