В чем особенности конструкции и дизайна мотоцикла MZ ETZ 301?

Некоторые особенности конструкции и дизайна мотоцикла MZ ETZ 301:

• Двигатель: 2-тактный, 1-цилиндровый, с воздушным охлаждением. rutube.ru motoking.ru Рабочий объём — 291 куб. см, диаметр цилиндра — 75,5 мм, ход поршня — 65 мм. rutube.ru motoking.ru Двигатель работал со степенью сжатия 10:1. rutube.ru motoking.ru
• Подача топлива: за подачу топлива отвечал карбюратор BVF с 30-миллиметровым диффузором. rutube.ru motoking.ru
• Трансмиссия: 5-скоростная, с цепным приводом. rutube.ru motoking.ru
• Подвеска: передняя — телескопическая вилка, в задней части — два амортизатора, регулируемые по степени предварительной нагрузки пружины. rutube.ru motoking.ru
• Тормозная система: тормозной диск диаметром 280 мм на переднем колесе и барабанный тормоз на заднем. motoking.ru
• Колёса: диаметр переднего колеса — 18 дюймов, заднего — 16 дюймов. motoking.ru Размер передней и задней шины — 90/90 S18 и 110/80 S16 соответственно. motoking.ru
• Рама: стальная, сдвоенная. www.ottomotto.ru
• Электросистема: 12-вольтовая. j3helmets.com
• Возможность поставки с коляской: с завода мотоцикл мог поставляться с коляской, которую можно было легко снять, чтобы использовать машину как мотоприцеп или как сольную. j3helmets.com