Некоторые особенности конструкции ходовой части УАЗ-452:

• Передняя подвеска. 1 В её состав входят амортизаторы, демпферы, пружины, сайлентблоки и другие компоненты. 1 Можно установить оригинальные или усиленные варианты для любителей внедорожья. 1
• Задняя подвеска. 1 К её элементам относятся амортизаторы, рессоры, пружины, кардан, втулки, сайлентблоки и другие компоненты. 1
• Передний мост. 2 Картер оборудован защитными кожухами и полуосевыми устройствами. 2 На кожухах расположены предохранительные клапаны, которые регулируют уровень давления масляной жидкости в системе. 2 По краям кожуха находятся шкворневые узлы с шаровыми опорами. 2 Особенность конструкции — соединение ступицы колёсного механизма с полуосью. 2 Для этого установлена муфта, которая обеспечивает передачу крутящего момента от дифференциалов к колёсам. 2
• Задний мост. 2 Включает в себя клапан предохранительного типа, подшипник дифференциала, регулировочные прокладки, регулировочное кольцо, задний подшипник ведущей шестерни, упорную шайбу и ведущую шестерню, маслоотгонное кольцо. 2 Ведущая шестерня расположена на двух опорных рамах в виде радиально-упорного роликового подшипника. 2 Ведомая шестерня крепится к фланцу коробки при помощи четырёх сателлитов. 2 Дифференциал расположен в картере и на крышке моста. 2