Некоторые особенности конструкции электрического пикапа Tesla Cybertruck:

• Отсутствие рамы. 14 Кузов основан на «экзоскелете» из сверхпрочной нержавеющей стали. 13
• Адаптивная пневматическая подвеска с возможностью изменения дорожного просвета. 2 В верхнем положении кузова он достигает 406 мм. 2
• Система электронного рулевого управления. 3 Рулевое управление не соединено с передними колёсами и работает по проводам и датчикам. 1
• Низковольтная архитектура. 3 Автомобиль использует 48 вольт практически для всего, что позволяет делать проводку тоньше. 3
• Гигабитная сеть на основе Ethernet для подключения всех электронных компонентов. 3 Все они подключаются к одной шине, проходящей через весь корпус автомобиля, что позволяет значительно сократить проводку. 3
• Треугольная форма кузова. 3 Такая форма позволила уменьшить сопротивление воздуха. 3
• Грузовой отсек оснащён откидным задним бортом с выдвижной аппарелью и жёсткой сдвижной шторкой с электроприводом. 24
• На водительском месте нет панелей, нет даже зеркала заднего вида: все переключатели, бортовые приборы и трансляция с камеры заднего вида выводятся на 18,5-дюймовый экран. 1
• Сенсоры и система автоматического открывания дверей вместо дверных ручек. 1
• Панорамная крыша и система фильтрации воздуха в салоне. 1