Некоторые особенности конструкции двигателя Dodge Viper по сравнению с другими суперкарами:

• Умеренная форсировка. 1 Двигатель Viper не похож на высокофорсированные моторы других суперкаров. 1 Устанавливается обыкновенная верхнеклапанная V-образная «десятка» с алюминиевым блоком цилиндров. 1
• Большая мощность на малых и средних частотах вращения. 1 В диапазоне 1500–5600 об/мин максимальный крутящий момент двигателя превышает 90% от наибольшего значения в 725 Н•м. 1 Это обеспечивает высокие параметры разгона на промежуточных передачах. 1
• Сконструирован для эксплуатации в гоночных условиях. 2 Мотор оснащён поддоном мокрого типа, который обеспечивает непрерывную подачу смазки. 2
• Комплектуется специальными компонентами. 2 Двигатель оснащён специальными выпускными клапанами, коваными алюминиевыми поршнями и кованым стальным коленвалом, а также облегчённым композитным впуском. 2