Некоторые особенности конструкции Aspark Owl:

• Кузов выполнен из углеродного волокна на основе монококового шасси. 1 Для повышения прочности кузова в крышу встроена опорная конструкция из нержавеющей стали. 1
• Подвеска — гидравлическая, на двойных поперечных рычагах «по кругу». 2 В зависимости от её положения дорожный просвет варьируется от 80 до 160 мм. 2
• Силовая установка имеет четыре режима работы: sport-dynamic (спортивный), rain-snow (дождь/снег), city-comfort (городской) и high boost (максимальная отдача). 2
• Тормоза — дисковые карбон-керамические с 10-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади. 2
• Сверхнизкий кузов — всего 99 см в высоту, что делает автомобиль самым низким серийным автомобилем в мире. 5
• Аэродинамические элементы — активное антикрыло, агрессивные воздухозаборники и плавные линии кузова обеспечивают отличную прижимную силу. 5