В чём особенности каждого поколения BMW 5-series?

Некоторые особенности разных поколений BMW 5 Series:

• Первое поколение (E12, 1972–1981). dzen.ru Седан обладал запасами прочности и надёжности, имел характерную облицовку радиатора в виде ноздрей. www.drive2.ru В 1976 году кузов получил более 40 новых деталей, его форма стала более агрессивной. www.drive2.ru
• Второе поколение (E28, 1981–1987). autoboom.co.il Автомобиль получил изменённый кузов со сниженной на 60–90 кг общей массой, внешне стал более динамичным. autoboom.co.il В салоне появилась характерная для всех авто баварской марки развёрнутая к водителю приборная доска. autoboom.co.il Начиная с этого поколения, автомобили могли комплектоваться системой ABS. autoboom.co.il
• Третье поколение (E34, 1988–1994). autoboom.co.il Автомобиль отличался дизайном кузова, новыми стандартами комфорта, динамики и безопасности. autoboom.co.il Стал одной из самых продаваемых моделей за всю историю BMW. autoboom.co.il В 1991 году появился практичный универсал BMW 5 Series с объёмным багажником — Touring, а также модель с опционально полным приводом. autoboom.co.il
• Четвёртое поколение (E39, 1995–2004). autoboom.co.il Седан подрос во всех направлениях и первым из крупносерийных автомобилей в мире получил ходовую часть, которая практически целиком была изготовлена из алюминия. abw.by
• Пятое поколение (E60, 2003–2009). dzen.ru Главное отличие поколения — идеальная развесовка 50х50. dzen.ru Для этого перед кузова был сделан алюминиевым, а зад — стальным. dzen.ru Благодаря увеличению колёсной базы, в автомобиле появились места для задних пассажиров. dzen.ru Предусматривалось несколько вариантов рулевого управления. dzen.ru
• Шестое поколение (F10/F11/F07, 2010–2017). dzen.ru Впервые «пятёрка» стала лифтбэком — BMW 5 Gran Turismo. dzen.ru На базе F10 BMW впервые представила публике концептуальный гибрид, способный на основе данных с компьютера подстраиваться под стиль вождения. dzen.ru
• Седьмое поколение (G30/31/38, 2017 — настоящее время). dzen.ru Кузов, построенный на модульной платформе CLAR, стал ещё больше, убавив в весе ещё на 100 кг. dzen.ru Последнее поколение «пятёрки» имеет рекорд коэффициента лобового сопротивления — 0,22–0,24 в зависимости от модификации. dzen.ru Подвеска тоже, как у 7-й серии: спереди 2-рычажная, сзади — 5. dzen.ru Двигатели — от 2 до 4,4 л. dzen.ru