В чем основные отличия вариатора CVT от традиционного автомата?

Некоторые основные отличия вариатора (CVT) от традиционного автомата:

• Отсутствие чётких передач. avilon.ru В вариаторе нет заданных передаточных чисел, он представляет собой односкоростной агрегат с бесконечным количеством передач. journal.sovcombank.ru В автомате же есть фиксированные передачи, и при ускорении ощущаются переходы. journal.sovcombank.ru
• Реверсное движение. journal.sovcombank.ru У вариатора нет реверсного движения ведомого вала, за движение задним ходом отвечают дополнительные механизмы. journal.sovcombank.ru В автомате же есть возможность двигаться задним ходом без дополнительных устройств. journal.sovcombank.ru
• Экономия топлива. journal.sovcombank.ru Вариатор регулирует мощность двигателя в соответствии с условиями движения. journal.sovcombank.ru У автомата фиксированные передаточные числа, он не так быстро адаптируется и поэтому расходует больше энергии. journal.sovcombank.ru
• Отзывчивость к нажатиям. journal.sovcombank.ru Вариатор быстро реагирует на нажатия, плавно регулируя трансмиссию для необходимой мощности. journal.sovcombank.ru Традиционные автоматические коробки допускают небольшую задержку при смене передач, а это влияет на скорость переключения. journal.sovcombank.ru
• Универсальность. journal.sovcombank.ru Вариатор адаптируется к смене условий движения, оптимизируя мощность и эффективность в зависимости от того, как сильно давят на газ. journal.sovcombank.ru Автоматические коробки передач не могут так же быстро адаптироваться к различным сценариям вождения. journal.sovcombank.ru
• Мощность на склонах. journal.sovcombank.ru Вариатор почти мгновенно находит идеальное передаточное число, необходимое для снижения скорости на подъёме. journal.sovcombank.ru Автомат же медленно перестраивается во время подъёма. journal.sovcombank.ru
• Надёжность. dzen.ru Классическая автоматическая коробка более приспособлена к ударным нагрузкам и имеет более эффективную систему охлаждения. dzen.ru Вариатор же менее долговечен, особенно при интенсивной эксплуатации. lifehacker.ru