Некоторые особенности демонтажа механической коробки передач на старых автомобилях:

• Необходимость выполнять работы на холодной коробке. 2 В ней содержится масло, которое при горячем двигателе также разогревается. 2
• Отсоединение клемм аккумулятора. 2 Датчики на механической КПП у разных моделей авто могут отличаться. 2
• Слив масла. 24 Нужно подождать, пока вся смазка полностью не вытечет. 2
• Удаление гаек колёс и приводов. 2 Если автомобиль стоит на яме, его следует немного приподнять спереди домкратом, а затем во время снятия крепежа придерживать переднюю часть механической КПП во избежание падения механизмов. 2
• Демонтаж блока сцепления. 2 Трос спидометра часто расположен в районе КПП, поэтому его также следует отсоединить. 2
• Снятие шаровых опор. 2 Перед этим нужно убедиться, что автомобиль приподнят спереди. 2
• Удаление продольных растяжек. 2 Они могут помешать демонтажу коробки. 2 На заднеприводных моделях дополнительно снимается кардан. 2
• Отключение датчика задней передачи, демонтаж кожуха с маховиком и кулисов для переключения скоростей. 2 Предварительно нужно разметить положения деталей. 2
• Откручивание крепёжных болтов механической КПП. 2 При этом важно поддерживать домкратом двигатель либо опереть его на стаканы лонжерона перемычкой над мотором, чтобы двигатель в процессе работы не выпал. 2
• Снятие коробки передач. 24 Её нужно немного пошатывать и пытаться отодвинуть от двигателя. 2 Достаточно отвести узел на 10 см, чтобы первичный вал покинул диск и корзину сцепления. 2

Для демонтажа механической коробки передач рекомендуется обратиться к специалисту.