В чем были особенности эксплуатации автомобилей Москвич и ВАЗ в СССР?

Некоторые особенности эксплуатации автомобилей «Москвич» и ВАЗ в СССР:

Для «Москвича» характерны, например:

• Прочный кузов. www.ixbt.com Конструкция была чуть крепче, чем у ВАЗ, амортизаторы не били прямо в тело кузова. www.ixbt.com
• Простая, но выносливая подвеска. www.ixbt.com Сзади стояли обычные рессоры, не было сложных узлов и стабилизаторов поперечной устойчивости. www.ixbt.com
• Дешёвое обслуживание. www.ixbt.com Почти всё было взаимозаменяемо, а запчасти можно было найти на базаре. www.ixbt.com
• Ремонтопригодность двигателя. auto.rambler.ru 412-й двигатель был высокого качества и не требовал пополнения масла между ТО, а также был ремонтопригодным — с гильзами. auto.rambler.ru

Для ВАЗ были характерны, например:

• Капризная электрика. www.ixbt.com Провода могли отходить, термостаты текли, кран печки заклинивал. www.ixbt.com
• Проблемы с кузовом. www.ixbt.com В первые годы ВАЗ, особенно в местах крепления подвески, начинал гнить уже через одну-две зимы. www.ixbt.com
• Сложности с ремонтом задней подвески. auto.rambler.ru Ремонт требовал сварки, времени и квалификации. auto.rambler.ru
• Проблемы с крестовинами карданного вала. auto.rambler.ru Массовая болезнь автомобилей ВАЗ. auto.rambler.ru

Также в СССР из-за дефицита запчастей и топлива приходилось использовать восстановленные узлы, ремкомплекты и даже кустарные реплики запасных частей. quto.ru