Рулевая рейка — это механическое устройство, которое служит для передачи усилия с рулевого колеса на колёса. 3 Простыми словами, это деталь, которая соединяет руль и колёса. 3

Принцип работы рулевой рейки заключается в передаче момента вращения руля через карданный и зубчатый вал на горизонтальный реечный механизм, поступательное движение которого через специальные наконечники с рычагами обеспечивает поворот колёс вокруг их мнимой оси. 1

Основные компоненты рулевой рейки механического типа: 3

• Рулевая тяга и наконечники. 3 Крепятся к выдвижным механизмам, которые обеспечивают поворот колеса при движении. 3
• Зубчатая планка и шестерни. 3 Служат для передачи усилий от руля к рулевой тяги, что позволяет управлять положением колёс. 3
• Картер. 3 Корпус с помещёнными в него деталями. 3
• Пружины. 3 Обеспечивают плотное прилегание шестерни к рейке. 3
• Подшипники. 3 Снижают трение при поворотах, что облегчает поворотные движения. 3
• Ограничители. 3 Требуются для ограничения хода рейки по краям. 3

В зависимости от типа, механизм может быть оснащён устройствами для облегчения вращения руля — гидравлическим или электрическим усилителем. 1