Порез на шине автомобиля — это нарушение её целостности на боковой части, часто сопряжённое с разрывом корда. 1

Порезы на боковой части покрышки могут быть четырёх типов: 1

• Радиальные. 1 Повреждение находится между радиальными нитями корда, не влияя на целостность шины и её прочность. 1
• Продольные. 1 Перерезается несколько нитей корда, что снижает прочность покрышки. 1
• Косые. 1 Этот тип похож на продольный и отличается от него расположением пореза относительно окружности шины. 1
• Смешанные. 1 Порез обладает признаками нескольких повреждений, описанных выше. 1

Опасность бокового пореза состоит в порезе металлической части корда, потере прочности и жёсткости единой конструкции колеса. 3 Во время прокола в движении автомобиль рывком заносит в сторону, управление может быть потеряно. 3

Боковые порезы можно отремонтировать. 1 Небольшие повреждения поддаются восстановлению относительно неплохо, а вот заделать крупный порез можно не всегда, и далеко не каждому специалисту это под силу. 1

Алгоритм ремонта: 1

1. На внутренней стороне повреждённой шины отмечаются границы повреждения. 1
2. Порез зачищается буферным очистителем резины и отшлифовывается скребком. 1
3. Место дефекта обрабатывается при помощи дрели и шлифовальной насадки с малой частотой вращения. 1
4. Порез зачищается металлической щёткой. 1
5. Поверхность пореза очищается от пыли и грязи автомобильным пылесосом. 1
6. На подготовленный участок наносится клей в соответствии с указаниями производителя. 1
7. После просыхания клея на него устанавливается заплатка, из-под которой необходимо выгнать пузыри от центра к краям. 1
8. Заплатка разглаживается валиком движениями крест-накрест. 1
9. Заплатка прижимается при помощи пневматического молотка. 1

Для качественного ремонта рекомендуется обратиться к специалисту.