Почему зимой в автомобилях происходит блокировка рулевого механизма?

Несколько причин, по которым зимой в автомобилях может происходить блокировка рулевого механизма:

• Замерзание рабочих жидкостей. master.shop При низких температурах технические жидкости в автомобиле густеют, что может привести к выдавливанию сальников и вытеканию рабочей жидкости. master.shop www.avtovzglyad.ru
• Повреждение изоляции проводов. master.shop www.avtovzglyad.ru В сильный мороз (–15 °С и ниже) изоляция проводов электроусилителя рулевого управления (ЭУР) дубеет и при резком изгибе может треснуть. master.shop www.avtovzglyad.ru В трещины попадает вода, что приводит к короткому замыканию и выходу узла из строя. master.shop www.avtovzglyad.ru
• Перемерзание пыльников. master.shop www.avtovzglyad.ru У автомобилей с гидро- и электроусилителем на морозе теряют эластичность пыльники приводов и шарниров. www.avtovzglyad.ru Через порванный пыльник на элементы рулевого механизма попадает вода, грязь и реагенты, со временем рейка ржавеет. master.shop

Чтобы избежать проблем с рулевым управлением зимой, рекомендуется прогревать двигатель перед началом движения, чтобы рабочие жидкости разжижились и начали нормально циркулировать. master.shop www.avtovzglyad.ru