Почему ЗИЛ Бычок не получил широкого распространения в странах Восточной Европы?

ЗИЛ-5301 «Бычок» не получил широкого распространения в странах Восточной Европы из-за финансовых сложностей завода и снижения интереса к его продукции. bibimot.ru

В 2000-х годах планировалось организовать в латвийской Елгаве сборку усовершенствованных «Бычков» для рынков стран Восточной Европы. pikabu.ru Однако проект не был реализован из-за того, что завод не улучшал качество и практически не работал над усовершенствованием модели, а также из-за появления конкурентов, в первую очередь «Валдая» и китайских малотоннажных грузовиков. www.opex.ru pikabu.ru

Кроме того, Минский дизель, которым комплектовался «Бычок», не подходил для поставок в Европу, так как отвечал требованиям Евро-3, а в Европе уже действовали нормы Евро-5. dzen.ru Пришлось устанавливать импортные комплектующие, что делало автомобиль более дорогим. dzen.ru

В итоге в 2010 году главный конвейер ЗИЛа был остановлен, ещё несколько лет грузовики собирали в небольших количествах, а в 2014 году завод окончательно прекратил выпуск машин. pikabu.ru