При заправке топливом плохого качества на приборной панели автомобиля может загореться чек (Check Engine) по нескольким причинам:

• Высокая концентрация метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) в составе горючего. 5 Эта добавка используется в бензине для повышения октанового числа. 5 Однако её допустимая объёмная доля в бензине устанавливается регламентами государств. 5 Например, в ЕС и России она должна составлять не более 15%. 5 Если производители используют МТБЭ на предельно допустимом уровне концентрации, это может провоцировать появление ошибки. 5
• Использование топлива, октановое число которого повышали в кустарных условиях. 24 Как правило, к низкооктановой основе добавляют старый монометиланилин ММА, который уже не применяется в бензинах экологического класса Евро 5. 2 В итоге кислородный датчик показывает несоответствие нормам. 2
• Нагар на свечах. 1 Он образуется из-за большего количества примесей в некачественном горючем. 1 В итоге появляются пропуски при выработке искры, возникает ошибка. 1
• Засорение форсунок. 1 Это самое узкое место в системе, через которое проходит топливо. 1 Со временем на форсунках образуются смолистые отложения, изменяется подача бензина. 1
• Поломка лямбда-зонда. 1 Он определяет уровень кислорода в топливной смеси. 1 Его поломка приводит к получению некорректных данных, а значит, компьютер фиксирует ошибку и включает check. 1

Чтобы понять точную причину, рекомендуется обратиться в сервисный центр для прохождения диагностики. 4