Японские кей-кары не попали в европейские классы, потому что их смысл как автомобилей за пределами Японии заключается в налоговых и страховых льготах. 12 За пределами страны-производителя таких послаблений нет, поэтому спрос на кей-кары по цене полноценных авто другого класса снижается. 1

Кроме того, автомобили, которые поставляются в Европу, уже не проходят в кей-класс, так как имеют другие мосты, расширители арок и бампера, что увеличивает их размер, а также двигатели объёмом от 1,3 литра. 3

Таким образом, за пределами Японии кей-кары не имеют особого смысла, так как для решения проблем с парковкой в крупных городах там есть обычные автомобили А-класса, не связанные никакими техническими ограничениями. 1