Почему всесезонная резина считается не очень хорошей и для лета, и для зимы, но с ней чаще всего продаются новые авто в салонах и отдельно в продаже её нет?

Всесезонная резина считается не очень хорошей для лета и зимы, потому что она представляет собой компромисс между специализированными летними и зимними шинами. dzen.ru www.autonews.ru В силу своей конструкции она не может обеспечить нужные характеристики управляемости, безопасности и комфорта в течение круглого года. dzen.ru

Некоторые недостатки всесезонной резины:

• Летом она не будет эффективно отводить воду из пятна контакта, что повышает риск аквапланирования. dzen.ru
• При высоких температурах резиновая смесь станет чересчур мягкой, что негативно повлияет на управляемость и реакции автомобиля на действия водителя. dzen.ru
• В морозы резиновая смесь становится слишком жёсткой, что также сказывается на сцеплении в отличие от зимней шипованной или нешипованной шины. dzen.ru
• Из-за особенностей протектора эта резина значительно хуже справляется со снегом и кашей на дорогах, чем шипованная. dzen.ru
• Из-за повышенной мягкости покрышки увеличивается расход топлива. dzen.ru

Однако у всесезонной резины есть и преимущества: она универсальна и экономична, так как не нужно покупать и хранить два комплекта шин. iz.ru

Таким образом, выбор между всесезонной резиной и специализированными моделями зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля.