Почему возникают толчки при включении задней передачи в автоматической коробке передач?

Некоторые причины, по которым возникают толчки при включении задней передачи в автоматической коробке передач (АКПП):

• Износ опор двигателя и коробки передач. www.zr.ru При сильном износе силовой агрегат наклоняется сильнее обычного при включении заднего хода, что и вызывает толчок. www.zr.ru
• Низкий уровень масла. www.zr.ru dzen.ru Если жидкости в АКПП меньше нормы или больше, коробка может работать некорректно. dzen.ru
• Перегрев. www.zr.ru cartaxi.io Чаще всего это происходит из-за недостаточного охлаждения коробки, особенно в жаркую погоду или при длительном движении в пробках. cartaxi.io В таких условиях масло теряет свои свойства, и давление в системе падает, что вызывает толчки. cartaxi.io
• Проблемы с гидроблоком. www.zr.ru cartaxi.io Износ клапанов, засорение каналов или механические повреждения приводят к сбоям. cartaxi.io
• Неисправность платы мехатрона. www.zr.ru В некоторых моделях автоматов есть отдельный блок управления соленоидами (мехатрон), встроенный в поддон. www.zr.ru Отказ его платы вызывает массу неисправностей автомата, в том числе и рывки. www.zr.ru
• Проблемы с механической частью. www.zr.ru За переключение передач в гидромеханическом автомате отвечают пакеты фрикционов или ленточные тормоза. www.zr.ru Из-за большого букета неисправностей они могут срабатывать с проскальзыванием, вызывая рывки при переключениях. www.zr.ru
• Проблемы с работой ДВС. dzen.ru Если есть проблемы с системой зажигания, не стоит удивляться толчкам при переключении передач. dzen.ru

При появлении проблем в работе АКПП важно не откладывать визит в сервис для полноценной диагностики. www.zr.ru