Почему возникает задир поршней при эксплуатации двигателя Калина 1.4?

Некоторые причины возникновения задиров поршней при эксплуатации двигателя «Калина» 1.4:

• Использование облегчённых поршней без металлических вставок. forum.zr.ru Это приводит к повышенному температурному коэффициенту линейного расширения поршня и его износу. forum.zr.ru
• Слишком низкая высота поршня. forum.zr.ru Из-за этого при перекладке поршня в верхнюю мёртвую точку (ВМТ) он со стуком смещается в цилиндре от одной стенки к другой. forum.zr.ru
• Уменьшение величины смещения под поршневой палец. forum.zr.ru В случае поршней 11194 АвтоВАЗ уменьшил это смещение с 1 мм до 0,5 мм. forum.zr.ru
• Изначально повышенный установочный зазор поршень/цилиндр. forum.zr.ru Из-за этого возникает полусухое трение, масляная плёнка исчезает полностью, и поршень начинает работать без смазки. kovsh.com
• Отсутствие в канавке маслосъёмного кольца сквозных отверстий. forum.zr.ru Также используется коробчатое маслосъёмное кольцо. forum.zr.ru
• Перегрев мотора. www.oil-club.ru Из-за перегрева поршень расширяется больше положенного, и появляется трение. www.oil-club.ru

Для диагностики и устранения задиров поршней рекомендуется обратиться к специалисту.

Пользователь

Время добавления