Почему возникает клевок автомобиля при резком переключении передач на механике?

Некоторые причины, по которым возникает «клевок» автомобиля при резком переключении передач на механике:

• Неполное выключение сцепления. www.drive2.ru Если сцепление не выключить полностью и отпустить педаль газа, начинается торможение двигателем. www.drive2.ru Это особенно заметно при переключении с первой на вторую передачу. www.drive2.ru
• Слишком медленное переключение передачи. www.drive2.ru Из-за этого обороты двигателя падают ниже необходимых на выбранной передаче, а затем происходит резкое включение сцепления. www.drive2.ru Особенно опасны такие клевки при переключении передач вниз: двигатель может сильно затормозить ведущие колёса автомобиля, что зимой может привести к потере сцепления шин с дорогой. www.drive2.ru
• Неправильный переход на пониженную передачу. xn--82-6kcaj2chwb1b5d.xn--p1ai Если при переключении быстро опустить педаль сцепления, автомобиль сильно дернётся. xn--82-6kcaj2chwb1b5d.xn--p1ai Чтобы этого избежать, нужно задержать ногу на педали на две-три секунды, пока двигатель не наберёт нужные обороты. xn--82-6kcaj2chwb1b5d.xn--p1ai
• Неправильный выбор передач. xn--82-6kcaj2chwb1b5d.xn--p1ai Например, вместо второй передачи можно «перескочить» на позицию, находящуюся рядом, и из-за недостаточного разгона машина начнёт двигаться рывками и может заглохнуть. xn--82-6kcaj2chwb1b5d.xn--p1ai

Чтобы избежать клевков, рекомендуется работать с механической коробкой передач (МКПП) быстро, но плавно и без резких движений. auto.ru