Некоторые причины возникновения биения тормозных дисков при эксплуатации автомобиля:

• Неправильная установка. 24 Если при установке между диском и ступицей осталась грязь, пыль или ржавчина, диск встанет с перекосом. 2 Во время торможения плохо установленный диск с большим усилием будет прижиматься к колодке «бьющим» концом. 2
• Износ диска. 2 По мере износа диск уменьшает толщину, и чем тоньше стенки, тем быстрее нагревается материал. 2
• Отсутствие должной обкатки при замене дисков и колодок. 2 Новые колодки прилегают к диску не всей поверхностью, поэтому зоны контакта греются сильнее, чем оставшаяся поверхность. 2
• Тяжёлые условия эксплуатации. 2 Частые интенсивные торможения на трассе, передвижения по гористой местности, длительные спуски и перевалы — всё это тяжёлые условия для тормозных систем. 2 Если вдобавок к этому колодки подклинивают и не до конца отходят от диска после торможения, перегрев диска может наступить крайне быстро. 2
• Перенос фрикционного материала колодки. 2 После торможения колодка не возвращается в нейтральное положение, а остаётся рядом с диском. 2 Так как у диска всегда присутствует допустимое биение в 0–0,02 мм, то колодка постоянно «чиркает» о диск. 2
• Долгий простой машины. 4 Если оставить машину без движения надолго, на дисках может появиться коррозия определённой глубины. 2 Когда нужно будет совершить поездку на машине, колодки «очистят» эту ржавчину, на диске появятся неровности, водитель ощутит неприятные вибрации при торможении. 2

Для точной диагностики и устранения причин биения тормозных дисков рекомендуется обратиться к специалисту.