Почему воздушный фильтр нужно менять чаще в регионах с повышенной запыленностью?

Воздушный фильтр нужно менять чаще в регионах с повышенной запылённостью, потому что загрязнение фильтра приводит к увеличению сопротивления движению воздуха во впускном коллекторе. igrader.ru Это, в свою очередь, ухудшает наполняемость цилиндров двигателя. igrader.ru

Некоторые последствия загрязнения фильтра:

• Снижение мощности техники. igrader.ru Забитый фильтр не пропускает достаточное количество воздуха, что негативно сказывается на сгорании топлива в цилиндрах и, как следствие, на мощности двигателя. servisvolvo78.ru
• Увеличение расхода топлива. igrader.ru servisvolvo78.ru Загрязнённый фильтр ограничивает приток воздуха в двигатель, что снижает его эффективность. servisvolvo78.ru
• Повреждение двигателя. igrader.ru Попадание неочищенного воздуха в двигатель может быстро вывести его из строя. igrader.ru В первую очередь подвергается износу цилиндропоршневая группа: кольца, стенки цилиндров, канавки компрессионных колец в поршнях. igrader.ru

В условиях повышенной запылённости рекомендуется проверять состояние фильтра каждые 5 000–10 000 км пробега. servisvolvo78.ru