Воздушный фильтр нужно менять чаще в регионах с повышенной запылённостью, потому что загрязнение фильтра приводит к увеличению сопротивления движению воздуха во впускном коллекторе. 2 Это, в свою очередь, ухудшает наполняемость цилиндров двигателя. 2

Некоторые последствия загрязнения фильтра:

• Снижение мощности техники. 2 Забитый фильтр не пропускает достаточное количество воздуха, что негативно сказывается на сгорании топлива в цилиндрах и, как следствие, на мощности двигателя. 3
• Увеличение расхода топлива. 23 Загрязнённый фильтр ограничивает приток воздуха в двигатель, что снижает его эффективность. 3
• Повреждение двигателя. 2 Попадание неочищенного воздуха в двигатель может быстро вывести его из строя. 2 В первую очередь подвергается износу цилиндропоршневая группа: кольца, стенки цилиндров, канавки компрессионных колец в поршнях. 2

В условиях повышенной запылённости рекомендуется проверять состояние фильтра каждые 5 000–10 000 км пробега. 3