Несколько причин, по которым вода может попасть в гофру впускного коллектора:

• Образование конденсата. 12 Он может появляться в гофре в процессе остывания двигателя из-за высокой влажности и холодного времени года. 1
• Подсос воздуха во впускном коллекторе. 2 Температурные перепады создают в гофре конденсат, который при минусовых температурах может превращаться в лёд. 2
• Попадание влаги через систему вентиляции картера. 4 Пока работает мотор, из окружающего машину холодного или горячего, но сырого воздуха в горячий объём картера попадает влага. 4 Когда мотор заглушен, картер остывает, и влага в воздухе становится избыточной. 4 Тогда она выпадает росой и стекает на дно. 4 Когда мотор заводится, вода нагревается и испаряется, но оказывается в холодных трубах вентиляции картера, ведущих во впускной коллектор. 4
• Мокрый воздушный фильтр. 1 Если проехать по луже, то влага может попасть на фильтр, а потом, когда он замёрзнет, оттаять и засасываться в гофру. 1

Для точной диагностики и устранения причин попадания воды в гофру впускного коллектора рекомендуется обратиться к специалисту.