Почему владельцы Lexus GS 300 отмечают проблемы с подвеской и мотором в третьем поколении?

Некоторые причины, по которым владельцы Lexus GS 300 отмечают проблемы с подвеской и мотором в третьем поколении:

Проблемы с подвеской:

• Закисшие задние суппорты. autoskeptic.ru Их рекомендуется смазывать на каждом ТО, но это часто не делают. autoskeptic.ru В запущенных случаях суппорты меняют в сборе. autoskeptic.ru
• Слабые тормозные диски. autoskeptic.ru Особенно быстро они стираются при агрессивной езде. autoskeptic.ru
• Проблемы с амортизаторами. grinshatura.com Они могут возникнуть после пробега более 150 тыс. км, что отразится на управляемости. grinshatura.com
• Негативное влияние состояния дорог. grinshatura.com Плохое состояние дорог может сказаться на сайлент-блоках поперечных рычагов. grinshatura.com

Проблемы с мотором:

• Проблема пятого цилиндра (ППЦ). autoskeptic.ru www.kolesa.ru Из-за плохо просчитанной системы охлаждения даже небольшие перегревы вызывают коксование поршневых колец, а затем и задиры на стенках цилиндра. autoskeptic.ru Чаще всего страдает именно пятый. autoskeptic.ru
• Расход масла, износ колец, маслосъёмных колпачков, заслонки. tengrinews.kz Часто эти проблемы возникают после пары жарких стартов со светофора. tengrinews.kz
• Износ кулисы привода распредвалов и натяжителя ремня. tengrinews.kz Ремень меняется по регламенту каждые 90 тыс. км, а с ним нужно заменить и натяжитель, сальники и ролики, чтобы избежать последующих проблем. tengrinews.kz

Чтобы избежать серьёзных проблем, рекомендуется регулярно проходить ТО в авторизованных сервисных центрах и использовать оригинальные запчасти при ремонте. grinshatura.com