Проверка угла опережения зажигания в автомобиле важна, потому что неправильное его значение негативно влияет на работу и ресурс двигателя. 2

При позднем зажигании воспламенение смеси происходит, когда поршень находится слишком близко или даже уже непосредственно в верхней мёртвой точке. 3 В этом случае бензин в цилиндре не успевает сгорать полностью и процесс частично переносится в выпускной коллектор. 3 Топливная смесь догорает уже там, не совершая полезной работы. 3 Кроме того, перегрев двигателя может привести к выходу из строя таких дорогостоящих деталей, как турбина или каталитический нейтрализатор. 3

При раннем зажигании топливовоздушная смесь поджигается раньше положенного времени, когда поршень ещё слишком далеко от верхней мёртвой точки. 3 Возникает сила, противодействующая движущемуся вверх поршню, — КПД падает, а расход топлива, напротив, растёт. 3 Кроме того, возрастающее раньше времени давление в цилиндре провоцирует детонацию — взрывное горение топлива, увеличивающее нагрузку на поршни, шатуны и прочие детали, а также резко поднимающее температуру непосредственно в цилиндре. 3

Таким образом, своевременная и продуманная регулировка угла опережения зажигания — гарантия правильной работы бензинового двигателя, экономичного расходования топлива и отсутствия других негативных факторов. 1