Правильное окрашивание тормозных башмаков важно для безопасности движения, так как это позволяет сделать их более заметными на окружающем фоне. 23

Чаще всего используют красный цвет, на подъездных путях могут применяться белый, оранжевый или синий. 3 Также на горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза наносят три поперечные полосы, а на боковую или торцевую поверхность корпуса опорной колодки — инвентарный номер. 15

Окраска выполняется стойкой к внешним воздействиям краской. 1 Тормозные башмаки, используемые для торможения вагонов при расформировании составов поездов на сортировочных горках и вытяжных путях станций, не окрашиваются. 2

Таким образом, правильное окрашивание помогает предотвратить возможные ошибки и обеспечить безопасность на железнодорожных путях.