Правильное крепление обводного рукава при повреждении тормозной магистрали важно, потому что это позволяет оперативно устранять отказы технических средств и восстанавливать единство тормозной магистрали. 2

Некоторые требования к установке обводного рукава:

• должен быть закреплён не менее чем в 7 местах, провисание допускается не более 200 мм; 3
• должен быть закреплён вдоль тормозной магистрали без провисания более 200 мм. 3

Порядок крепления не регламентируется, определяется осмотрщиком в зависимости от типа вагона. 3

Также правильное крепление помогает исключить возникновение ледяных пробок из конденсата, так как средняя часть обводного рукава будет сохранять своё положение выше уровня концов магистрального воздухопровода при прохождении грузовым вагоном кривых участков пути и возвращаться в исходное положение после них. 5