Почему важно менять зубчатый шкив каждые 100 тысяч километров?

Зубчатый шкив коленвала — критически важный элемент ГРМ, от которого зависит работа двигателя. vsedm.ru Его износ может привести к серьёзным поломкам, например загибу клапанов или разрушению поршней. vsedm.ru

Некоторые причины, по которым важно менять зубчатый шкив:

• Износ зубьев. vsedm.ru Приводит к перескакиванию ремня. vsedm.ru
• Разрушение демпфера. vsedm.ru Резина трескается, шкив начинает бить. vsedm.ru
• Люфт на посадочном месте. vsedm.ru Возникает из-за износа шпонки или болта. vsedm.ru
• Коррозия и деформация. vsedm.ru Особенно характерны для регионов с агрессивной средой. vsedm.ru

Признаки неисправности зубчатого шкива: стук или вибрации в районе шкива, перескакивание или обрыв ремня ГРМ, посторонние шумы при работе двигателя, нестабильные обороты. vsedm.ru

Периодичность замены шкива определяет завод-производитель. www.zaoair.com Лучшая стратегия — менять шкив при каждой второй замене ремня ГРМ (или при первых признаках неисправности). vsedm.ru

Для проведения диагностики и замены зубчатого шкива рекомендуется обратиться к специалисту.