После капитального ремонта двигателя важно менять моторное масло, потому что в процессе притирки новых деталей в масле образуется большое количество металлической стружки. 3

В идеале эта стружка задерживается фильтром, но есть и мелкодисперсная стружка, которая проникает с маслом между смазываемыми поверхностями и негативно воздействует на них. 3

Кроме того, при движении по неровной дороге оставшаяся стружка может подняться со дна поддона и забить приёмную сетку масляного насоса. 5

Чтобы избежать негативных последствий, рекомендуется следовать рекомендациям по периодичности замены масла после капитального ремонта двигателя, например, проводить её в следующие сроки: 2

• первая замена — после прохождения 500 км; 2
• вторая замена — при достижении отметки в 1000 км; 2
• третья замена — на 1500 км; 2
• четвёртая замена — масло заливается после 2000 км пробега. 2

Для точного определения сроков и условий замены масла после капитального ремонта двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.