Контроль люфта в механизмах автомобильной подвески важен по следующим причинам:

• Безопасность водителя и пассажиров. 1 Нарушения в работе подвески могут привести к серьёзным последствиям, включая аварии. 1
• Ускоренный износ других деталей автомобиля. 14 Например, вышедший из строя амортизатор даёт повышенную нагрузку на остальные элементы подвески, которые начинают ускоренно изнашиваться. 4

Также регулярная диагностика подвески позволяет обнаружить проблемы на начальной стадии и избежать дорогостоящего ремонта. 34

Для определения состояния подвески рекомендуется проводить её осмотр каждые 10–15 тысяч километров пробега или при смене сезонов. 1 Если самостоятельно выявить причину неисправности не удаётся, лучше обратиться в мастерскую. 1