Остаточная глубина протектора шин в мототранспорте важна, потому что она влияет на свойства покрышки и, как следствие, на безопасность. 4

Чем старше баллон, твёрже его поверхность и меньше остаточная высота протектора, тем хуже байк «держит» дорогу. 3 Лысая или неправильно подобранная резина увеличивает тормозной путь и может стать причиной неожиданного «ухода» с трассы в кювет. 3

Кроме того, езда на старых покрышках несёт риски в юридическом плане: при прохождении техосмотра потрескавшийся или потёртый протектор может стать причиной отказа в выдаче диагностической карты. 3 Также в случае ДТП из-за неудовлетворительного состояния резины страховая компания может отказать в выплате. 3

В соответствии с российским законодательством минимально допустимая высота протектора моторезины составляет 0,8 мм. 1