Почему вариатор Nissan X-Trail считается одним из самых уязвимых элементов трансмиссии?

Вариатор Nissan X-Trail считается одним из противоречивых элементов автомобиля, по мнению автоэксперта Ильи Хлебушкина. www.pravda.ru Некоторые причины, по которым вариатор может быть уязвимым:

• Износ клапанного механизма. www.pravda.ru Через 50 000 километров пробега возникает нестабильность давления масла, что может вызывать проскальзывание ремня и износ конусов. www.pravda.ru Частицы износа, попадая в гидросистему, запускают цепную реакцию, ухудшающую состояние всего узла. www.pravda.ru
• Перегрев. www.pravda.ru www.zr.ru Трансмиссия может перегреваться, особенно при длительных поездках в жаркую погоду на высокой скорости. www.pravda.ru
• Затруднённый ремонт гидроблока. www.pravda.ru Его нельзя просто починить или заменить только отказавшие клапаны-соленоиды. www.pravda.ru С каждым новым гидроблоком идёт диск с индивидуальными калибровками, которые необходимо прописать в блок управления, иначе вариатор может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя. www.pravda.ru
• Износ редукционного клапана маслонасоса. www.pravda.ru Это происходит через 120 000–150 000 километров. www.pravda.ru

Чтобы избежать повреждений вариатора, рекомендуется соблюдать правила эксплуатации, вовремя менять масло и фильтры, не использовать масла низкого качества, не буксировать другие машины или прицепы, не ездить на высоких оборотах. akira-auto.ru