Педаль сцепления в современных автомобилях находится слева, а не справа, для удобства водителя. 24

Левая нога отвечает только за педаль сцепления, а справа находятся педали газа и тормоза, которые более функциональны и требуют усилий от правой ноги. 24 Таким образом, левая нога или выжимает сцепление, или отдыхает, а правая контролирует скорость движения. 2

Также считается, что такое расположение педалей может быть связано с привычкой, сформировавшейся ещё на первых автомобилях: все привыкли к такому решению, и переделывать что-то не стали, чтобы не переучивать водителей. 5

В автомобилях слева от педали сцепления есть специальное место, куда водитель может поставить левую ногу, когда нет необходимости работать со сцеплением. 2