Двигатели ЗМЗ 405 и 406 отличаются системой питания (карбюратор или инжектор) из-за разных задач, которые решали разработчики. 15

Двигатель 406 вышел в серийное производство в 1997 году и считался надёжным и экономичным. 15 Однако у него были недостатки, например, проблемы с системой охлаждения. 1 Разработчики понимали, что мотор нуждается в модернизации, и на его основе создали двигатель 405 с инжектором. 15

Некоторые преимущества инжекторного двигателя 405: меньший расход топлива и простота запуска. 15 Карбюратор 406-го, несмотря на больший расход топлива, отличался высокой надёжностью и ремонтопригодностью. 5