Почему в двигателе 3S-FE происходят проблемы с клапанами и как их предотвратить?

Некоторые причины проблем с клапанами в двигателе 3S-FE:

• Неправильная установка ремня ГРМ. toyotapoint.ru Если использовать неоригинальный ремень, он может растянуться. toyotapoint.ru
• Перетяжка клапанов. toyotapoint.ru В этом случае клапана начнут прогорать и седла, что приведёт к потере компрессии и капитальному ремонту головки. toyotapoint.ru
• Загрязнение дроссельной заслонки. autostrong-m.by Дроссельная заслонка загрязняется парами масла и сажей. autostrong-m.by
• Выход из строя электровакуумного клапана. autostrong-m.by Из-за этого двигатель начинает жестко работать, детонировать при средних нагрузках. autostrong-m.by
• Попадание масла в свечные колодцы. autostrong-m.by При этом возникают пропуски зажигания, двигатель нестабильно работает, едва не глохнет на холостом ходу и сильно теряет в мощности. autostrong-m.by

Чтобы предотвратить проблемы с клапанами, рекомендуется:

• Регулярно менять ремень ГРМ. autostrong-m.by otoba.ru Это нужно делать каждые 80 000–100 000 км. autostrong-m.by
• Регулировать тепловые зазоры клапанов. autostrong-m.by otoba.ru Так как в двигателе 3S-FE нет гидрокомпенсаторов, зазоры нужно регулировать раз в 100 000 км. otoba.ru
• Проверять обратный клапан в трубке, подающей газы позади дроссельной заслонки. autostrong-m.by Возможно, он нуждается в чистке или замене. autostrong-m.by

При возникновении проблем с клапанами рекомендуется обратиться к специалисту.