Некоторые причины образования задиров в цилиндрах двигателя G4KD:

• Локальный перегрев поршня. 34 Облегчённый поршень с короткой юбкой не очень хорошо отводит тепло, которое вырабатывается при агрессивной езде. 3 В результате поршень перегревается, расширяется и «карябает» цилиндр. 3
• Богатая смесь и малый тепловой зазор. 3 Чтобы уменьшить шум и вибрации, инженеры Kia изменили настройку ЭБУ и уменьшили тепловой зазор поршня. 3 Из-за этого даже при работе в штатных режимах он понемногу оставляет задиры на цилиндре. 3
• Неисправность масляного насоса. 2 Прибор может плохо перекачивать масло по системе, тем самым создавая дефицит смазки деталей в моторе. 2
• Использование масла, марка которого не подходит для двигателя G4KD. 2
• Длительная езда на чрезмерно высоких скоростях. 2
• Некорректное вмешательство в устройство двигателя со стороны непрофессиональных механиков (например, если они забывают закрутить нужные болты или заменяют составные части мотора на некачественные детали). 2

Для точной диагностики и определения причин образования задиров рекомендуется обратиться к специалисту.