Блок цилиндров двигателя F14D3, который устанавливался на Chevrolet Lacetti, делали из чугуна из-за его свойств:
- жёсткость — чугунный блок позволяет делать стенки более тонкими, чем у алюминиевого; 3
- устойчивость к перегревам; 3
- поглощение шумов и вибраций — двигатель с чугунным блоком работает тише, что важно, например, для дизелей. 3
- ремонтопригодность — чугунный блок позволяет растачивать цилиндры прямо в теле блока, причём не один раз. 3
Благодаря чугунному блоку двигатель F14D3 выдерживал капитальный ремонт с расточкой, после которого мог пройти не менее 150 тыс. км. 4