Почему в автомобиле при лобовом ударе деформируется именно салон, а не кузов?

Салон деформируется меньше кузова благодаря конструкции автомобиля, в которой есть зоны запрограммированной деформации. www.drive.ru www.drive2.ru

Передняя и задняя части кузова спроектированы так, чтобы при ударе они сминались и гасили энергию столкновения, а жёсткая «клетка» салона, где находятся водитель и пассажиры, оставалась невредимой. www.drive.ru

Это позволяет снизить пиковые перегрузки, действующие на людей в салоне, и увеличить шансы пережить аварию без тяжёлых травм. dzen.ru