В автоматических коробках передач (АКП) режим парковки используют вместо стояночного тормоза на ровной поверхности, где сил трения качения достаточно, чтобы удержать автомобиль на месте. 2 В таких условиях шестерня и стопор в АКП находятся под пренебрежимо малыми нагрузками. 2

Стояночный тормоз необходим для парковки на уклонах, так как при использовании только режима парковки вес машины, стремящейся скатиться вниз, будет удерживаться лишь механизмом в АКП. 2 Это может привести к чрезмерной нагрузке на шестерёнку и выходной вал коробки передач, что в итоге может вызвать затруднение, самопроизвольное выключение или невозможность переключения на определённую передачу. 1

Таким образом, для парковки на ровной поверхности достаточно режима парковки, а для парковки на уклоне лучше использовать и стояночный тормоз. 12