У спортивных автомобилей низкий клиренс (расстояние между днищем и дорогой) из-за необходимости улучшить устойчивость и управляемость машины при движении на высокой скорости. 4

Некоторые преимущества такой конструкции:

• Мягкое вхождение в повороты. 3 Низкий клиренс уменьшает крен и улучшает управляемость на сложных участках дороги. 3
• Снижение сопротивления воздуха. 3 Уменьшение дорожного просвета способствует экономии топлива. 3
• Улучшение аэродинамики. 24 Низкая посадка и другие конструктивные особенности обеспечивают лучшую аэродинамичность, что сказывается на скорости, манёвренности и управляемости автомобиля. 4