Subaru Levorg первого поколения (2014–2020) считается неудачным выбором для бездорожья из-за низкого клиренса (130 мм). 13
Система полного привода (Symmetrical AWD) автомобиля предназначена для хорошей управляемости, а не для внедорожных способностей. 1
Кроме того, у машины жёсткая и короткоходная подвеска, которая заточена под ровный асфальт. 1