Система part-time больше подходит для бездорожья, чем full-time, по следующим причинам:

• Жёсткое подключение переднего моста. 1 Передние и задние колёса всегда крутятся с одинаковой скоростью, межосевой дифференциал отсутствует. 1 Это позволяет колёсам при необходимости проскальзывать в грязи, на песке или гравии благодаря слабому сцеплению колёс с грунтом. 1
• Простота и надёжность конструкции. 12 Нет дифференциала и блокировок, механических или электрических приводов к ним, лишней пневматики или гидравлики. 1

Система full-time не так подходит для бездорожья, так как в ней ведущие колёса всегда связаны с двигателем, а для нормальной езды по асфальту между осями установлен центральный дифференциал. 5